神农架融媒体中心(记者 黄候 柯祎 张东阳)5月28日0时，保(康)神(农架)高速全线开通试运营，实施全国联网收费。这意味湖北实现了“县县通高速”，结束了最后一个县市——神农架林区不通高速的历史。

保神高速是神农架林区与外界联通的第一条高速公路，也是湖北“县县通高速”的最后一块拼图。项目起于襄阳市保康县后坪镇，与保宜高速相接，终点位于神农架林区阳日镇，路线全长42.998公里，沿线都是高山峡谷，建有26座桥梁，打通了11座隧道，桥隧占比高达85%以上，是湖北高速公路建设史上的新纪录。

路线开通后，从襄阳保康进入神农架林区将由以往的2.5小时缩短到1小时以内，从武汉到神农架将节省1个小时以上。

据介绍，“十四五”期间，湖北将加快补齐交通基础设施发展短板，加快构建“3239”(三枢纽、两走廊、三区域、九通道)全省综合交通运输布局，力争“十四五”末全省高速公路总里程突破8000公里。

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