神农架新闻网（神农架报）（通讯员 冯立欣）由中铁一局郑万项目部一分部负责施工的郑万高铁神农架段土建工程截至5月15日，已经完成投资1.16亿元，占年度计划2.83亿元的41%。管段内临建工程已经全部完成，主体工程正在按计划有序推进。

重点控制工程新华隧道 全长18769米，是郑万高铁最长的单洞双线隧道，隧道85%工程在神农架境内。目前新华隧道斜井已经完成辅助坑道掘进140米（辅助坑道全长1143米），3号横洞完成辅助坑道掘进190米（辅助坑道全长1095），2号横洞完成辅助坑道掘进125米（辅助坑道全长652米），1号横洞完成辅助坑道掘进130米（辅助坑道全长806米），管段内新华隧道年底有望进入正洞施工。

郑万高铁湖北段难点工程之一楚峰隧道出口正在进行洞门抗滑桩施工，通过抗滑桩对洞门附近岩体进行稳定加固，计划6月份进入正洞施工，楚峰隧道2号横洞已经完成辅助坑道掘进55米（辅助坑道全长390米）。

神农架多线特大桥已经完成桩基浇筑40根，年内将完成全部的438根桩基施工。

2017年为郑万高铁神农架段开局之年，一分部参建职工跑步进场，在神农架林区政府的大力支持下，按计划完成临建工程，在进入主体施工的过程中，分部加强标准化管理，调集精兵强将，加大资源配置，投入设备总价值约1.2亿元，其中价值1100万元电脑凿岩台车6台，目前已经进场使用3台，进场以来，中铁一局一分部依靠专业化、机械化、信息化的科技实力和追求卓越的企业精神快速有序推进郑万高铁建设。

（责任编辑：易伟）