5月30日上午9点整，由湖北交投长江路桥承建的保神高速（神农架段）阳日隧道右幅顺利贯通，这标志着神农架林区的第一条高速建设取得了阶段性的胜利，也为顺利实现2020年保神高速全线通车奠定了基础。

据了解，阳日隧道为保神高速主线上的一座分离式四车道长隧道，进口采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门。由于隧道内存在雨季渗水，自稳性差，开挖易坍塌，造成了一定的施工难度和安全风险。为确保隧道顺利贯通，长江路桥公司坚持执行“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的方针，有效保障了工程的质量和安全，顺利推进了施工进度，取得了单线双向贯通的阶段性胜利。

保神高速全长43.259公里，路线东接保宜高速，向西进入神农架林区接S307省道，起点位于保康县后坪镇，终点位于神农架林区阳日镇。保神高速将于2020年建成通车，届时，湖北全省将实现“县县通高速”。