神农架融媒体中心(记者 黎波 通讯员 王小兵)“起钩!”随着现场指挥者一声令下,地面组装人员、高空作业人员紧密配合,一根根塔材升空就位,与塔身完美对接。 12月6日,位于新华镇龙潭村的110千伏龙潭输变电工程线路第46号铁塔组立施工现场,国网神农架供电公司施工人员首次采用大吨位吊车组立铁塔。

“使用大吨位吊车吊装铁塔组立,既安全又高效,减少了高空人员作业频次,有效缩短组塔周期,将组塔施工机械化水平推向历史新高度。”110千伏龙潭输变电工程目部经理刘凯表示。

大吨位吊车铁塔组立是国网公司大力推行的一种全机械化施工方法,施工效率高,安全性能高。但由于受地形和交通条件有限的情况下,制约了大吨位吊车的使用。

前期,110千伏龙潭输变电工程施工项目部,根据地形地貌和塔型特点,按照铁塔组立施工方案,经过多次实地踏勘,综合评估地形和进场道路条件,创新性提出采用大吨位吊车铁塔组立。

高铁小镇新华镇,目前仅拥有1座35千伏变电站,没有110千伏电源点。为提升未来高铁小镇的供电可靠性,根据神农架电网“十四五”规划,乐意--新华110千伏龙潭输变电工程是搭建更加完善的110千伏电网环网结构,而新华新增110千伏站点正是乐意、阳日、新华三站点110千伏电网环网结构中的重要节点。