神农架融媒体中心(记者 喻玲 李杰)3月1日下午3时，一辆疾驰而来的列车稳稳停在神农架站。几十秒后，列车加速往前驶去。从2月28日开始，郑州至万州高铁襄阳至巴东段开始联调联试，标志着郑万高铁全线通车运营进入倒计时。

测试列车由两个牵引机车和3节车体组成。工作人员介绍，车体内安装有各类设备，可对沿线轨道、接触网、信号等进行测试，并依据测试数据整改发现的缺陷，直至满足符合高速运行要求。

此次开展联调联试的襄阳至巴东段线路全长192公里，为双线客运专线，设计速度为350公里每小时。届时，在神农架及周边将有高铁保康站、神农架站、兴山站、巴东站4个车站，除神农架站外，3个车站进入神农架的时间均在1小时以内，坐着高铁到神农架将成为最主要的旅游交通方式。

神农架将畅通与这4个车站的公路交通网络，加快推进347国道改线、新增645国道，并将新建4条省道，全面消除国省道断头路，实现游客四面八方进入、无缝换乘，建成快进慢出、快旅慢游交通服务体系。

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