神农架融媒体中心（记者 喻玲）

5月28日0时11分50秒，一辆白色丰田越野车驶出保神高速神农架收费站，神农架林区迎来首位“高速来客”。“以前进林区，山间公路曲折盘旋，晚上开车总是胆战心惊。今晚特意守在中途的尧治河收费站，等着通车放行，抢先体验。一路下来，我发现，不仅道路安全舒适，时间也节省大半，曾经隔在层层大山那头的远方，一下子近了起来。”在神农架从事建筑行业的车主姚林志，因工作经常往返于保康和神农架之间，随着保神高速的开通，曾经2个多小时的漫长山路，变成了不到1个小时的轻松旅途。

保神高速起于保康县后坪镇，终点位于神农架林区阳日镇。这条全长约43公里，公路桥隧比高达85.36%的高速公路，犹如一条玉带将鄂西北的绿水青山系在一起。银杏谷的层林尽染，襄阳城的巍峨雄丽，武当山的奇峰险峻，神农顶的叠嶂苍翠，曾经隔山遥望的四座城市，真正紧密相连。

拉近时空距离 增进合作交流

5月25日下午，“襄十随神”城市群一体化发展联席会第一次会议在襄阳召开。会议审议通过了《“襄十随神”城市群一体化发展三年行动方案(2021—2023年)》(简称《三年行动方案》)。

其中，“构建‘襄十随神’城市群内联外畅的立体交通网络”作为重点工作内容，受到四地的一致关注。如何通过改善交通条件拉近四地空间距离，进一步增进合作交流，成为一个重要的突破方向。

而保神高速的正式开通，为破题之路标出起点。

“高速开通前，从随州抵达神农架，需要近6个小时。而现在，只要3个小时便能顺利到达。”神农架林区交通部门相关负责人介绍，“40分钟走出神农架”的保神高速不仅让湖北实现“县县通高速”的目标，更让“襄十随神”城市群互联互通。

“三小时快速通勤圈”的成功构建，让很多的不便迎刃而解。

“我们阳日镇盛产优质青脆李，按个售卖，利润丰厚却不便运输。如今通过高速，通行平稳且能快速抵达集散地，运输成本下降了近一半。”

“神农架一直是襄阳周边最佳的研学活动目的地之一，但路途漫长、山路众多，组织起来难度不小。现在朝发午至，路途顺畅，行程安排和安全保障都方便起来。”

“十堰和神农架山川相连，又都是旅游热区，开展联动合作是产业转型升级的不错选择。高速通车后，相信这一设想很快便能成为现实。”

“神农架和随州都与炎帝有着深厚的渊源，两地文化交流十分密切，如今空间距离进一步缩小，文化活动联办、人才交流学习也更为方便。”

……

时空距离近了，心也连得更紧了。

按照《三年行动方案》的相关部署，四地将合力推动各类运输方式的互联互通，进一步拉近相互之间的空间距离，团结携手，打造支撑全省高质量发展的“北部列阵”。

贯通旅游走廊 共谋绿色经济

5月28日上午，由百余辆汽车组成的自驾游车队依次驶出保神高速神农架收费站，为初夏的山谷点燃了一股热情之火。“27日我们从武汉集合出发，沿高速一路抵达神农架，途中的随州银杏谷、襄阳唐城都给我们留下了深刻印象。”本次“沿着高速看湖北，自驾传情论江湖”城市快闪行活动的发起人之一、“爱游自驾”俱乐部负责人毛信槐介绍，以往的自驾活动，都是由宜昌方向进入神农架，车程长、山路多，且游玩景点比较集中，不少车友提议换条线路。恰逢保神高速开通，便改道鄂北，一路下来，舒适的道路和新奇的景点赢得车友们的一致认可。

玉带萦绕，山水相连。保神高速的开通不仅拉近了四地的时空距离，为进一步深化交流合作打下坚实基础，更贯通了横跨四地的旅游走廊，将鄂西北的秀丽山水连成一个整体。《三年行动方案》指出，发挥“襄十随神”城市群名山、秀水、人文、都市优势，以汉江干流为轴线，碧水串珠，打造旅游观光走廊，共建“一江两山”国际知名旅游目的地，是下一阶段打造文化旅游产业集群、共促绿色发展的关键方向。

随着旅游走廊的顺利贯通，各地正合力谋划持续加强四地旅游产业的互通合作，进一步完善鄂西生态文化旅游圈，打造全域旅游的发展格局。

旅游年卡互认互通、文旅产品联合营销推介、精品旅游线路培育……越来越多的构想不断推进，四地自然禀赋带来的“绿色经济活力”愈发磅礴。“这条贯通四地的旅游走廊还有很多美景等待我们发现，相信在不久的将来，会有更多的朋友来到这里，见证‘襄十随神’的美好明天。”毛信槐说。

强化优势互补 筑牢生态屏障

“为保证林区生态不受影响，我们发展的多为绿色农业。”在神农架聚能药业有限公司，公司负责人段利民告诉记者，在林区，像他们这样从事中药材种植加工的企业还有很多，但由于交通不便，原材料运输、产品销售都面临着不小的困难。

随着保神高速的开通，这个困扰多年的问题终于得到解决。“现在，我们的产品可以快速往东输送，房县、保康等地的新鲜原材料能迅速运到林区集中加工，既节约了时间、成本，也让我们能够更好地抢抓市场。”段利民说。

交通条件改善带来的变化不仅仅如此。人才的迁移、资源的输送、技术的传递……越来越多的“外来优势”得以向发展相对滞后的山区倾斜。“我们要强化关键要素聚集，通过积极争取国家政策支持、推进县域经济块状发展、扩大公共服务半径，充分发挥集群发展范围经济、聚合效应优势，打破产业层次较低、发展要素分散、公共服务覆盖不均衡等桎梏，统筹推进城市群各区县、乡镇错位发展。”在“襄十随神”城市群一体化发展联席会第一次会议上，神农架林区党委书记冯伟建议。

优势互补，携手共进。伴随着基础设施、产业发展、科技创新、开放合作、生态联保、公共服务、协同联动等领域一体化的不断深入，城镇和乡村之间、平原与山区之间的发展差距将进一步缩小。

更重要的是，在各司其职中，“绿水青山”的保护将更为完善、更为有力。

围绕自然山系和水系，加强生态环境共保联治，推动泛神农架地区生态保护一体化;推进水源地保护合作，加强四地河流综合整治、生态修复、环境污染治理;优化生态环境联管联治机制，形成保护和管理一体化……随着以神农架为核心的鄂西北山区生态功能得到进一步激活，这道生态屏障将不断得到夯实。

玉带连山水，四城一线牵。四地将持续加快推进基础设施共联、产业发展共促、创新平台共建、开放合作共赢、生态联保共治、公共服务共享、协同发展共进，打造支撑全省高质量发展的“北部列阵”，为湖北“建成支点、走在前列、谱写新篇”作出更大贡献。

责编:昝林红 编发:唐玉