神农架融媒体中心(记者 喻玲 通讯员 刘丹丹 王环 田媛)5月23日，从武汉起飞至神农架的A319客机受降雨、大雾等气象条件影响平稳降落至宜昌三峡机场，在工作人员的引导下，所有旅客登上神农架林区人民政府免费提供的地面转运车辆顺利到达神农架，实现空地无缝衔接。标志着神农架、宜昌机场一体化协同运行以四川航空3U8219/20武汉——神农架航线为试点的第一个航班顺利实施。

神农架机场海拔2580米，是中南地区唯一一个高原机场。2014年通航以来，神农架先后开通3条航线，分别通达上海、重庆、武汉航点。受降雨、大雾等气象条件影响，神农架机场执飞率仅70%左右。由于没有与周边机场形成联动，神农架机场遇恶劣天气后，航班只能取消或返回武汉。

为方便旅客出行，神农架林区人民政府和湖北机场集团联合实施了神农架、宜昌机场一体化协同运行，当神农架机场不具备起降条件时，航班可改飞宜昌三峡机场，宜昌、神农架再通过公路交通无缝对接，分别将旅客送达神农架和宜昌。

“实施神宜一体化协同运行旨在有效提升神农架机场航班执行率，从根源上解决神农架机场受天气因素影响大，航司不愿飞、旅客不愿意选乘航班的难题。”神农架林区民航事业发展中心副主任刘军介绍，本次以川航为试点，将实施为期一个月的一体化协同试运行，在运行中，将不断优化工作流程、完善服务细节，为神农架林区民航事业高质量发展提供新动力。

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