神农架融媒体中心(记者 黄候 张东阳)5月18日，记者从保神高速项目部获悉，该高速正在进行联调联试、入网检测等通车前的准备工作。高速通车后将实现神农架对外互联互通，从神农架到保康的车程将由原来的3个小时缩短至1个小时。

在保神高速公路神农架服务区，全新的加油站、整齐划一的停车位、清晰醒目的标识标牌全部到位，服务区内几名工人正在清扫路面。

“我们现在主要是在进行信息化建设，包括监控和语音广播系统，后续计划把卫生集中进行一个清理，保证在规定时间内按时开通。”保神高速神农架服务区负责人徐金超告诉记者。

驾车离开服务区，行驶在高速公路上，沿线草木葱茏，山川溪谷纵横交错，原生态的田园风情独具魅力。车行其中，美不胜收。

保神高速，是湖北高速公路网规划“九纵五横三环”和“鄂西生态文化旅游圈”建设的重要组成部分，是通往神农架林区的首条高速公路。该高速于2017年9月正式进场开工，全长42.998公里，主线桥梁 26座 10448.7米，隧道11座26255.87米，桥隧比例高达85.36%，是湖北省高速公路建设史上桥隧比最高的山区高速公路，项目总投资67.5亿元。起于保康县后坪镇，与保宜高速相接，终点位于神农架林区阳日镇。

保神高速通车后，对完善湖北高速公路网布局，进一步加强区域交通联系和经济沟通，促进襄阳和神农架区域旅游资源、自然资源开发利用，推动沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

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